「ハイラックスはカッコいいけど、本当に買って後悔しないの？」
購入を検討している方なら、一度はそんな不安を感じたことがあるのではないでしょうか。
私自身も購入前は、キャンプで荷物は積みやすいのか、雨の日の荷台はどうなるのか、維持費や燃費はどれくらいかかるのか、車体の大きさで困らないのかなど、気になることをたくさん調べました。
実際に2021年12月の納車から約4年半、約52,000km乗ってみると、「購入前に知っておいて良かった」と思えたこともあれば、「実際に乗って初めて分かったこと」もありました。
幸い、ハイラックスを買ったこと自体を後悔したことはありません。
この記事では、約4年半・約52,000km乗ったオーナーとして、購入前に気になっていたことが実際はどうだったのか、そして今だからこそ感じる本音を、実体験をもとに正直にお伝えします。
こんな方におすすめです。
・ハイラックスの購入を検討している方
・「買って後悔しないかな？」と不安に感じている方
・購入前に知っておくべきことを確認したい方
・約4年半・約52,000km乗ったオーナーの本音を知りたい方
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【ハイラックス購入記】3社見積もりで約70万円値引き｜車に興味がなかった私が購入した理由
◾️ハイラックスを買って感じたこと
納車されたハイラックスを初めて見た時のことは、今でもよく覚えています。
それまで軽自動車に乗っていた私にとって、ハイラックスは大きさも存在感もまったく違う車でした。
「これが自分の車になるんだ」
そう思った時の満足感は、今でも忘れられません。
納車時にはタイヤとホイールも交換していたため、「この仕様にして良かった」と感じたのを覚えています。
もちろん、車体が大きいので最初は運転や駐車に少し緊張しました。
しかし、乗っていくうちに少しずつ慣れ、不安よりも楽しさの方が大きくなっていきました。
そして約4年半乗った今でも、「買って良かった」という気持ちは変わっていません。
さらにタコマフェイス化などのカスタムを重ね、自分だけの一台になっていくことで、所有する満足感は購入当時よりもさらに大きくなっています。
もちろん、実際に乗ってみて初めて分かったことや、「購入前に知っておけば良かった」と感じたこともありました。
ここからは、約4年半乗ったオーナーだからこそ分かったリアルな本音をお伝えします。
◾️ハイラックスは大きくて運転しにくい？｜4年半乗って感じた本音
最初は大きさに戸惑ったけど、意外とすぐ慣れた
ハイラックスを購入する前、私が一番不安だったのは車体の大きさでした。
全長約5.3mあるため、「本当に運転できるのだろうか」と心配していたのを覚えています。
それまで軽自動車に乗っていたこともあり、実際に納車された直後は車幅や全長の違いに戸惑い、走行時や駐車時には慎重になっていました。
しかし、その不安は思っていたより早くなくなりました。
もちろん普通車より気を使う場面はありますが、乗っていくうちに車両感覚もつかめるようになり、今では特に不安を感じることはありません。
私のハイラックスにはパノラミックビューモニターは付いていませんが、センサーが障害物を検知するとメーター内に表示されるため、狭い場所ではとても助けられています。
現在では妻も運転することがあり、「思っていたより運転しやすいね」と話しています。
また、バックモニターも付いているため、駐車時の後方確認もしやすく、車体の大きさに慣れる助けになっています。
駐車場では自然と自分なりのルールができた
ハイラックスに乗り始めてからは、自然と駐車場所の選び方も変わりました。
ショッピングモールなどでは、入口から少し離れた空いている場所を選ぶことが多くなりました。
また、できるだけ端の駐車スペースへ停めるようにしています。
片側に車が来ないため、ドアパンチの心配も少なく、安心して駐車できるからです。
車と車の間へ停めることも、できるだけ避けるようになりました。
都市部では立体駐車場ではなく、できるだけ広い平面駐車場を探すようにしています。
最初は少し面倒に感じるかもしれませんが、今では自然とそういう場所を選ぶようになりました。
もちろん今でも狭い場所では慎重になりますが、普段の生活で「大きすぎて困る」と感じることはほとんどありません。
一度だけ焦って擦ってしまった
実は一度だけ、本当に後悔した出来事があります。
その日は朝から用事があり、向かった先で駐車場を探していました。
しかし、どこのコインパーキングも満車。
時間にも遅れそうで焦っていた時に、かなり狭い駐車場を見つけました。
集合住宅の下にある3台だけ停められる駐車場で、
・入口が狭い
・中も狭い
・柱あり
・駐輪場あり
というかなり厳しい条件でした。
しかも、停めやすい場所はすでに埋まっており、空いていたのは真ん中だけ。
センサーは鳴りっぱなしでしたが、時間もなく焦っていたので、ギリギリまで柱に寄せながら何度も切り返していました。
「今思えば、この時点で一度車を降りて周囲を確認すれば良かったと思います。」
その時に、嫌な音がしました。
「あっ……マジかよ……」
と思わず口に出ました。
右前を擦ってしまったのです。
正直かなりショックでした。
※ 狭い駐車場で右前を擦ってしまった後、帰宅して撮影した写真。この時はかなりショックでした。
しかし、この出来事がきっかけで現在のタコマフェイス化へ繋がりました。
もちろん傷は付けない方が良かったですが、今ではそれもハイラックスとの思い出の一つになっています。
※ 現在のタコマフェイス仕様については、こちらの記事で詳しく紹介しています。
【ハイラックス】タコマフェイス化した結果｜何これ？別の車かと思ったフロントカスタム
今なら購入前の自分にこう伝えたい
約4年半乗った今、購入前の自分に伝えるなら、
「最初は大きさに戸惑うけど、慣れれば大丈夫。ただし、焦りだけは禁物。」
と言いたいです。
私自身、擦ってしまった経験から、センサーが鳴ったら一度止まって周囲を確認するようになりました。
また、狭い駐車場へ無理に入らないことや、時間に余裕を持って出発することも心掛けています。
今思えば、一番の原因はハイラックスの大きさではなく、「焦り」でした。
ハイラックスは確かに大きな車ですが、普段から少し意識するだけで不安を感じる場面はかなり減りました。
これから購入を考えている方も、必要以上に心配する必要はないと思います。
◾️ハイラックスの洗車は本当に大変？
ハイラックスは車体が大きく、車高も高いため、自分で洗車すると想像以上に時間がかかります。
私の場合は、一人で洗車すると約1時間半ほど、細かい部分まで丁寧に仕上げると2時間近くかかることもあります。
特に夏場は、洗っている途中でボディが乾いてしまい、拭き上げが間に合わないこともあります。
以前お世話になっていたディーラーでは、ハイラックスでも入る大型洗車機があり、無料で洗車してもらえていました。
しかし現在は、タコマフェイス化を行い、
・半ツヤ
・サテンガンメタ
・サテンブラック
など複数の塗装を使用しています。
そのため、細かい傷が付くのを避けたいと思い、現在は手洗い洗車を続けています。
また、約4年半・約52,000km乗っていると、飛び石による小さな傷も少しずつ増えてきました。
近くで見ると気付く程度ですが、普段見ていて気になるほどではありません。
長く乗っているとこうした傷は避けられませんが、それも実際に所有して初めて分かったことの一つです。
大変ですが、洗車後のハイラックスを見るたびに「やっぱりカッコいいな」と思います。
手間は掛かりますが、その時間も含めて愛車との付き合い方の一つだと感じています。
◾️ハイラックスの燃費は本当に悪い？
写真撮影時点では約52,000km走行しており、平均燃費は10.9km/Lでした。
最初の頃は11.3km/Lまで伸びたこともありました。
納車時からタイヤ・ホイールは社外品へ交換しており、LTタイヤなので純正より重くなっていると思います。
それでも平均10.9km/Lなので、個人的にはかなり満足しています。
購入前は「燃費がかなり悪いのでは？」と心配していました。
ピックアップトラックということもあり、もっと燃費が悪いと思っていたからです。
しかし実際に乗ってみると、想像していたよりも良く、良い意味で予想を裏切られました。
※ 燃費についてはこちらの記事で詳しくまとめています。
【ハイラックス】燃費に後悔する？LTタイヤ＆社外ホイール装着後のリアル燃費レビュー
購入前に知っておきたかったこと｜ドライブレコーダー選び
ハイラックスを購入する際、「万が一に備えてドライブレコーダーは付けておいた方が安心だろう」くらいにしか考えていませんでした。
そこで、ユピテル製のドライブレコーダーを取り付けました。
当時は、できるだけコンパクトで存在感の少ないモデルが良いと思っていたため、ディーラーの方におすすめされたものをそのまま選びました。
しかし、実際に乗り始めてみると予想外の問題がありました。
取り付けたのは車内リアカメラタイプだったため、後方カメラには荷台が大きく映り込み、後続車との距離があるとナンバープレートを確認するのが難しかったのです。
せっかく付けたのに、これじゃドラレコの意味がない…
約1年使用した結果、やはり後方の視認性に不満があり、最終的に交換することにしました。
もちろん、一般的な乗用車であれば車内リアカメラでも問題ないケースは多いと思います。
しかし、ハイラックスのような荷台のあるピックアップトラックでは、車外リアカメラタイプやデジタルインナーミラーの方が相性は良いと感じています。
現在はアルパインのデジタルインナーミラーへ交換しましたが、後方がしっかり見えるようになり、夜間でも安心して運転できています。
今振り返ると、最初から車外リアカメラタイプやデジタルインナーミラーを選んでおけば良かったと思っています。
※ 現在使用しているアルパインのデジタルインナーミラーについては、実際の使用感をこちらの記事で詳しく紹介しています。
ハイラックスにALPINEデジタルインナーミラーを取り付けた結果｜無償交換対象にもなっていました
◾️気付けばカスタム費用が増えていく
ハイラックスはカスタムを始めると止まりません。
私も、
・タイヤ＆ホイール
・トノカバー
・デジタルインナーミラー
・タコマフェイス化
・グリルマーカー
・フォグランプ
など、色々とカスタムしてきました。
もちろん費用はかかります。
しかし、しっかり悩んで検討してからカスタムすると、満足度はかなり高いと思います。
今のところ、「やらなければ良かった」と思ったカスタムはありません。
お金はかかりますが、やって良かったと感じています。
◾️それでもハイラックスを買って良かった理由
ここまで、実際に乗って感じた困ったことや、購入前に知っておきたかったことを書いてきました。
それでも私は、ハイラックスを購入したことを一度も後悔したことはありません。
なぜなら、それ以上に**「買って良かった」と思える瞬間の方が圧倒的に多い**からです。
駐車場で気を使うこともあります。
洗車に時間がかかることもあります。
ドライブレコーダー選びでは少し後悔したこともありました。
それでも、それらを上回る魅力があります。
例えば、駐車場へ向かうたびに思わず自分のハイラックスを見てしまうこと。
キャンプへ出掛ける時に、荷物を気にせず積み込めること。
そして、タイヤ・ホイールやタコマフェイス化など、自分好みにカスタムしていく楽しさ。
現在のハイラックスは、購入した頃よりもさらに自分らしい一台になりました。
乗り込む前や降りた後につい振り返ってしまうこともあり、「やっぱりカッコいいな」と今でも思います。
約4年半・約52,000km乗った今でも、その気持ちは変わっていません。
もちろん、不便な部分が全くないわけではありません。
しかし、それも理解したうえで所有する満足感や愛着の方がはるかに大きく、私はハイラックスを選んで本当に良かったと思っています。
| 購入前に気になっていた事 | 約4年半乗った結論 |
| 車体が大きい | 最初は戸惑うがすぐ慣れた |
| 駐車場 | 停める場所を選べば問題ない |
| 洗車 | 大変だけど愛着が湧く |
| 燃費 | 思ったより悪くなかった |
| ドラレコ | 車外リアカメラがおすすめ |
| カスタム | 気付けば沼（笑） |
◾️まとめ
ハイラックスは、確かに購入前に知っておいた方が良いことがあります。
例えば、
・車体が大きく、駐車場所を選ぶことがある
・洗車には時間と手間がかかる
・狭い場所では気を使う
・私のようにドライブレコーダー選びで後悔することもある
さらに約4年半・約52,000km乗ってみると、飛び石による小さな傷も少しずつ増えてきました。
もちろん普段見ていて気になるほどではありませんが、長く乗ることで初めて分かることの一つだと感じています。
それでも、私自身はハイラックスを購入したことを一度も後悔したことはありません。
不便な部分は確かにあります。
しかし、それ以上に所有する楽しさや満足感が大きく、「この車を選んで良かった」と今でも感じています。
そのため、購入を検討している方は、メリットだけでなくデメリットもしっかり理解したうえで、自分のライフスタイルに合っているかを考えてみることをおすすめします。
そうすることで、購入後の後悔は少なくなると思います。
ハイラックスが大好きな一人として、これから購入を考えている方には、「買って後悔した」と感じてほしくありません。
多少の不便さはありますが、それ以上に楽しいことや満足できることがたくさんあります。
そして実際に乗り始めると、ハイラックスならではの楽しさや、オーナー同士のつながりを感じる場面もたくさんあります。
皆さんが自分に合った最高の1台と出会い、楽しいカーライフを送れることを願っています。
