今ではかなり気に入って乗っているハイラックスですが、実は昔の私は、そこまで車に興味がありませんでした。

正直、

「走ればなんでもいい」

くらいに思っていました。

そんな私が、最終的にハイラックスを購入することになります。

今回は、

• なぜハイラックスを買ったのか
• どこに魅力を感じたのか
• 実際の見積もり・注文書
• 購入金額

などをまとめてみます。

これからハイラックス購入を考えている方の参考になれば嬉しいです。

◾️キャンプを始めて車の不便さを感じるようになった

ハイラックスに興味を持ったきっかけは、キャンプでした。

趣味でキャンプを始めてから、荷物を大量に積む機会が増えました。

ただ、普通のSUVやミニバンだと、荷物の積み下ろしが意外と大変でした。

キャンプ道具って、

• テント
• チェア
• テーブル
• クーラーボックス
• コンテナ

など、かなり荷物が多いです。

普通の車だと、下から順番に積み重ねていく感じになります。

なので、

「これはまだ車に置いておきたい」

と思う道具でも、下の荷物を出すために、一度外へ出さないといけません。

慣れている人なら違うのかもしれませんが、個人的にはかなり面倒に感じていました。

◾️街で見かけたハイラックスに興味を持った

そんな時、街中でハイラックスを見かけました。

最初は、

「なんかデカくてカッコいい車だな」

と思ったのが最初でした。

気になって調べてみると、当時国内で販売されている唯一の本格ピックアップトラックでした。

そこから少しずつ気になる存在になっていきました。

さらに調べていくうちに、

• 荷台に荷物を平置きできる
• 下ろしたい荷物から順番に出せそう
• キャンプとの相性が良さそう
• 他の車にはない存在感がある

など、ピックアップトラックならではの魅力を感じるようになりました。

特に、

「荷台なら積み下ろしがかなり楽になるのでは？」

と思ったのを覚えています。

おそらく、街で最初に見かけたハイラックスも、後に購入することになる「ダークブルーマイカ」だったと思います。

◾️実際にハイラックスはかなり使いやすかった

そして最終的に、ハイラックス購入を決意しました。

実際に購入後、キャンプへ行くと、荷物の積み下ろしはかなり楽になりました。

荷台に平置きできるので、

• 取り出したい物をすぐ出せる
• 荷崩れしにくい
• 荷物整理しやすい

かなり快適でした。

もちろん車体サイズは大きいですが、それ以上に使い勝手の良さを感じています。

ちなみに、この時使っていたテントは
スノーピーク アメニティドームM
です。

現在は後継モデルが販売されていますが、今でもかなり人気の高い定番テントです。

スノーピーク アメニティドームはこちら

タープもスノーピーク製を使っていて、ハイラックスとのキャンプスタイルにかなり合っていました。

スノーピーク HDタープ シールド ヘキサ(L)

◾️妻も最終的には賛成してくれた

ただ、最初からすぐOKだったわけではありません。

やはりハイラックスは普通の乗用車とはかなり違います。

しかも価格も高いです。

それでも、私がかなり熱心に話していたらしく、

妻からは、

「ここまでしつこくアピールするのは珍しい」

と言われました（笑）

最終的には賛成してくれて、今では家族でキャンプへ行く時にも活躍しています。

◾️最初から気になっていたのはダークブルーマイカでした

実は、最初からかなり気になっていたカラーがありました。

それが、

「ダークブルーマイカ」

です。

黒にも見えるけど、光の当たり方で青っぽく見える独特の色味がかなり気に入りました。

ただ、パンフレットで見ると、実車よりもかなり青っぽく見えました。

なので、

「どうしても実車を見てから決めたい」

と思っていました。

ただ、県内にはダークブルーマイカの展示車がありませんでした。

そこで、隣県のディーラーまで実車を見に行くことにしました。

◾️3社で見積もりを取りました

購入時は、3社で見積もりを取りました。

• 近所ディーラー
• 中古車ショップ
• 最終的に購入した県外ディーラー

です。

実際の書類も残っています。

・近所ディーラー

こちらは約450万円。

オプションもかなり入った状態でした。

やはり新車は高いな…という印象でした。

正直、この時点ではかなり悩みました。

・中古車ショップ

【ここに中央の見積もり写真】

中古車ショップで見つけたのは、ブラックのハイラックスでした。

ブラックもかなりカッコよく、実際に実車も見に行きました。

数も少なく、状態もかなり良かったです。

しかも、

• トノカバー
• ドライブレコーダー

なども付いていました。

価格は約363万円。

かなり魅力的でした。

ただ、その時点で、

「どうしてもダークブルーマイカを実車で見てみたい」

という気持ちが強くなっていました。

そこで、県外ディーラーへ行くことにしました。

・最終的に購入した県外ディーラー

実際に県外ディーラーでダークブルーマイカの実車を見ると、

「やっぱりこの色がいい」

とかなり気に入りました。

黒にも見えるけど、光で少し青っぽく見える感じがかなり好みでした。

しかも担当の方から、

「わざわざ県外から来てくれたので、限界まで値引きします」

と言われました。

かなり強引な方法を使ったようですが…（笑）

結果的には、約70万円近い値引き。

正直、この時点でほぼ即決でした。

近所ディーラーでは、ほぼ同じ条件で約450万円。

中古車でも360万円。

そう考えると、

「もうここで買うしかない」

という状態でした。

◾️納車後はどんどんハイラックスにハマっていった

そして納車後、どんどんハイラックスにハマっていきました。

最初は、

「キャンプに便利そう」

くらいだったんですが、

気付けば、

• タコマックス化
• フォグランプ
• グリルマーカー

など、かなりカスタムするようになっていました（笑）

今ではかなり愛着のある1台になっています。

※ ハイラックスがここまで変化した流れについては、別記事で詳しくまとめています。

【ハイラックス進化記録記事はこちら】

◾️現在のハイラックス

最初はそこまで車に興味がなかった私ですが、今ではかなり気に入って乗っています。

キャンプとの相性もかなり良く、家族との思い出も増えました。

ハイラックスは、単なる移動手段というより、

「趣味をもっと楽しませてくれる車」

になった気がしています。

◾️まとめ

最初は、

「走ればなんでもいい」

と思っていた私ですが、気付けばここまでハイラックスにハマっていました。

もちろん大きい車なので、

• 駐車
• 維持費
• 取り回し

など、大変な部分もあります。

それでも、個人的にはかなり満足しています。

これからハイラックス購入を考えている方や、キャンプ用の車を探している方の参考になれば嬉しいです。

カスタムは正解がないからこそ面白いと思います。

皆さんも、ぜひ自分に合った最高の1台を見つけてください。