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ハイラックスに乗っていると、定期的に補充が必要になるAdBlue（アドブルー）。
これまではディーラーなどで補充してもらっていましたが、今回は自分で購入して補充してみることにしました。
購入したのは、新日本化成のAdBlue 10Lです。
実際に使ってみると、付属の伸縮ノズルが使いやすく、思っていたよりも簡単に補充できました。
この記事では、購入した商品の状態や付属品、ハイラックスへの補充方法、実際に使って感じたことを紹介します。
初めて自分でアドブルーを補充しようと考えている方は、ぜひ参考にしてみてください。
新日本化成のAdBlue 10Lを購入
今回購入したのは、新日本化成のAdBlue 10Lです。
アドブルーは、ディーゼル車の排出ガスを浄化するために使われる尿素水で、ハイラックスにも定期的な補充が必要です。
アドブルーの仕組みや、なぜディーゼル車に必要なのかについては、こちらの記事で詳しく解説しています。
【アドブルーとは？】必要な車種・仕組み・補充時期と注意点を解説
今回、この商品を選んだ理由は、販売元である新日本化成の公式サイトで品質や規格について確認できたことです。
新日本化成の公式サイトでは、尿素濃度32.5％の高品位尿素水であり、ISO 22241などの品質規格に適合していることが紹介されています。
トヨタも、アドブルーの補充にはISO 22241-1に適合した製品を使用するよう案内しています。
また、今回選んだのは10Lタイプです。
ハイラックスのアドブルータンク容量は17Lですが、今回はエンジンルーム内にある補充口から一人で作業することを考え、20Lではなく10Lにしました。
一度に使い切れる容量の方が、保管する手間も少なくて済みます。
えびすツールで購入！注文から到着まで
今回のAdBlueは、えびすツールの公式通販サイト
で購入しました。
購入した商品と価格は次のとおりです。
| 商品 | 価格（税込） |
| 新日本化成 AdBlue 10L | 2,530円 |
| ピカール エクストラメタルポリッシュ 500mL | 3,300円 |
| 合計 | 5,830円 |
注文したのは2026年10月28日の午前10時ごろです。
同日の午後4時ごろには発送完了のメールが届き、翌日の10月29日に佐川急便で商品が到着しました。
今回はAdBlue以外の商品も一緒に購入し、税抜きの注文金額が5,000円以上になったため、送料は無料でした。
AdBlue単品で購入する場合は送料が異なる可能性があるので、注文前に確認してください。
商品は段ボールに入った状態で届き、外箱や容器にも目立った傷や液漏れはありませんでした。
えびすツールでの注文方法や送料、ポイント制度などは、こちらの記事で詳しく紹介しています。
【えびすツール】実際に購入した感想は？評判・送料・ポイント制度をレビュー
また、AdBlueは購入先や容量によって価格や送料が異なります。通販やホームセンター、カー用品店などの価格を比較したい方は、こちらの記事も参考にしてください。
【アドブルーはどこで買うのが安い？】通販・ホームセンター・カー用品店・ガソリンスタンドの価格を比較
新日本化成AdBlue 10Lの商品をチェック
届いた商品を確認してみます。
外箱に目立った汚れや傷はなく、容器もきれいな状態でした。
商品ラベルと成分を確認
商品ラベルには、尿素SCRシステムを搭載したディーゼル車用の高品位尿素水と記載されています。
成分は次のとおりです。
- 尿素：32.5％
- 水：67.5％
また、ラベルには販売元と製造元の記載もありました。
- 販売元：新日本化成株式会社
- 製造元：ベイフォワード株式会社 東金山田工場
ロット番号も確認できます。
購入した商品について、販売元や製造元、成分表示などを確認できるのは安心材料のひとつです。
付属の伸縮ノズル
今回の商品には、伸縮式のノズルが付属していました。
ノズルは蛇腹状になっていて、長さや向きを調整できます。
ハイラックスのようにエンジンルーム内に補充口がある車でも、容器の向きを調整しながら補充できるのは便利です。
実際の使い勝手については、補充作業のところで紹介します。
ハイラックスにAdBlue 10Lを自分で補充してみた
今回は、購入したAdBlue 10Lを実際にハイラックスへ補充してみました。
わたしが乗っているのは、2021年式のトヨタ・ハイラックスです。
車両の仕様は次のとおりです。
- 車種：トヨタ ハイラックス
- 型式：GUN125
- 年式：2021年式
- グレード：Z
- エンジン：2.4Lディーゼル
- トランスミッション：AT
- 駆動方式：パートタイム4WD
同じハイラックスでも年式や仕様によって異なる場合があるため、この記事では、わたしの車両で実際に行った補充作業を紹介します。
実際に自分で補充するのは今回が初めてです。
なお、トヨタは通常時のAdBlue補充について、販売店での補充を推奨しています。
取扱説明書には、残量がなくなってエンジンが始動できなくなった場合の応急的な補充方法が記載されています。また、トヨタのFAQでは、ISO 22241-1に準拠した製品を使用し、取扱説明書の注意点を守れば、自分で補充することも可能と案内されています。
DIYで補充する場合は、必ずご自身の車両の取扱説明書を確認してから作業してください。
補充前のAdBlue残量と警告表示
補充前のメーターには、
「あと554kmで再始動不可」
「AdBlue補充必要」
と表示されていました。
メーター左側にはAdBlueの警告灯も点灯しています。
このまま補充せずに走行を続けると、最終的にはエンジンを再始動できなくなる可能性があります。
今回はまだ走行できる距離に余裕がありましたが、早めに補充することにしました。
ハイラックスのAdBlue補充口を確認
ハイラックスのAdBlue補充口は、エンジンルーム内にあります。
まずはボンネットを開けて補充口を確認します。
⬇️
補充口のキャップを外し、作業できる状態にします。
補充する際は、平坦な場所に駐車してエンジンを停止し、作業後は補充口のキャップを確実に閉めます。AdBlueが車体の塗装面に付着した場合はすぐに水で洗い流し、エンジンルームにこぼした場合は水を含ませた布ですぐに拭き取ってください。
補充する前には、取扱説明書に記載された手順も確認しておきましょう。
付属の伸縮ノズルを取り付ける
まずはAdBlueの容器に付属の伸縮ノズルを取り付けます。
ノズルの取り付けは簡単でした。
伸縮する部分を調整し、補充口に差し込みやすい形にします。
今回は、容器を傾けたときに液が一気に流れ出ないよう、ノズルを鶴の首のような形に曲げて使いました。
AdBlue 10Lを補充する
ノズルの先端を補充口に差し込み、容器を傾けて補充していきます。
最初は10Lの容器を持ち上げるのに少し慎重になりました。
一度に液が出すぎないよう、容器の傾きを調整しながら作業します。
補充中に液がこぼれることはなく、車体に付着することもありませんでした。
作業自体は特に難しいこともなく、準備から片付けまで含めても、体感では2〜3分程度だったと思います。
補充後のメーター表示を確認
補充後にメーターを確認すると、補充前に表示されていた警告が消えていました。
残量表示も回復しています。
その後、エンジンの始動や走行にも問題はありませんでした。
初めてのDIY補充でしたが、無事に作業を終えることができました。
新日本化成AdBlue 10Lを実際に使った感想
実際にハイラックスへ補充してみて感じたことを紹介します。
付属の伸縮ノズルは使いやすい
今回、特に便利だと感じたのが付属の伸縮ノズルです。
取り付けは簡単で、長さや向きも調整できます。
補充口に差し込んだときも安定していて、作業中に大きく動くことはありませんでした。
液の流れもスムーズで、補充中にこぼれることもありませんでした。
初めての作業でしたが、ノズルの使い勝手で困ることはありませんでした。
10Lは一人でも扱いやすい容量
10Lの容器はそれなりに重さがあります。
ただ、持ち上げられないほどではなく、一人でも問題なく補充できました。
最初は容器を傾けることに少し不安がありましたが、ノズルの向きを調整しながら作業すれば大丈夫でした。
今回は10Lをすべて補充できたので、余ったAdBlueを保管する必要もありませんでした。
ハイラックスの補充口の位置や、一人で作業することを考えると、わたしは10Lを選んで良かったと思います。
20Lタイプでも補充自体はできると思いますが、保管することや容器の重さを考えると、今回の使い方では10Lの方が扱いやすく感じました。
初めてでも簡単に補充できた
今回が初めてのDIY補充でしたが、作業で困ることはほとんどありませんでした。
一番気を使ったのは、AdBlueをこぼさないように補充口へノズルを差し込むところです。
車体に付着すると後片付けが大変になるため、慎重に作業しました。
それでも、準備から補充までの作業は思っていたより簡単でした。
今後もアドブルーの補充は、自分で行おうと思っています。
今回使用した新日本化成のAdBlue 10Lはこちらです。
まとめ｜新日本化成のAdBlue 10Lはハイラックスへの補充にも使いやすかった
今回は、新日本化成のAdBlue 10Lを購入し、ハイラックスへ自分で補充してみました。
実際に使って感じたポイントは次のとおりです。
- 付属の伸縮ノズルが使いやすい
- ノズルの長さや向きを調整できる
- 一人でも10Lを扱えた
- 補充中に液がこぼれることはなかった
- 今回の補充で10Lを使い切れた
- 初めてでも簡単に補充できた
補充前は「あと554kmで再始動不可」という警告が表示されていましたが、10Lを補充した後は警告が消え、残量表示も回復しました。
今回の経験から、わたしにとっては10Lタイプが扱いやすく、選んで良かったと感じています。
AdBlueは、ハイラックスだけでなく、ランドクルーザー300・250・70のディーゼル車や、三菱トライトン、デリカD:5などでも使用されています。
ただし、車種や年式によって仕様や補充方法は異なります。
実際に補充する際は、必ずご自身の車両の取扱説明書を確認し、指定された品質規格に適合する製品を使用してください。
これまでディーラーなどに任せていたアドブルーの補充ですが、今回自分でやってみて、思っていたよりも簡単だと分かりました。
今後も残量表示を確認しながら、必要なタイミングで補充していこうと思います。
